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动力锂离子电池重要类型墙胶

文章来源:银石机械网  |  2022-10-10

动力锂离子电池重要类型

动力锂离子电池现有重要种类

目前市场上主流技术仍以铅酸蓄电池技术、镍氢电池技术、燃料动力锂电池技术、锂离子电池技术为主。

铅酸电池

铅酸电池的应用历史最长,技术最为成熟,是成本、售价最低廉的蓄电池,已实现大批量加工。其中阀控式密封铅酸电池(VRLA)一度成为重要的车用动力锂离子电池,应用在众多欧美汽车公司开发的EV和HEV上,例如通用在20世纪80年代和90年代分别开发出的Saturn和EVI电动汽车等。

低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
-20℃充电,-40℃ 3C放电容量≥70%

充电温度:-20~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率:3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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但是,铅酸蓄电池的比能量较低,续航时间短,自放电率高,循环寿命低;其重要原料铅的重量大,而且在加工和回收过程中可能出现重金属的环境污染。所以,目前铅酸蓄电池重要用于汽车启动时的点火装置,以及电动自行车等小型设备。

镍氢电池

镍氢(Ni/MH)电池具有良好的耐过充、过放能力,不存在重金属污染问题,而且在工作过程中不会出现电解液增减现象,可以实现密封设计、免维护。与铅酸蓄电池和镍镉电池相比,镍氢电池具有较高的比能量、比功率及循环寿命。

其缺点是电池具有的记忆效应较差,而且随着充放电循环的进行,贮氢合金逐渐失去催化能力,电池内压会逐渐升高,影响到电池的使用。此外,镍金属昂贵的价格,也导致成本较高。

在关键材料上,镍氢电池重要由正极、负极、隔膜和电解质构成,正极为镍电极(Ni(OH)2);负极一般采用金属氢化物(MH);电解质重要为液体,重要成份是氢氧化钾(KOH)。目前镍氢电池的研究重点重要在正、负极材料上,其技术研发相比较成熟。

低温高能量密度18650 3350mAh
-40℃ 0.5C放电容量≥60%

充电温度:0~45℃
放电温度:-40~+55℃
比能量:240Wh/kg
-40℃放电容量保持率:0.5C放电容量≥60%

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车用镍氢电池已实现了批量加工和使用,是混合动力汽车研制中应用最多的车载电池类型。最典型的代表即目前混合动力汽车量产规模最大的丰田Prius。丰田与松下合资成立的PEVE公司是目前世界最大的镍氢动力锂离子电池制造商。

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